汽车原厂漆？汽车原厂漆和后喷漆的区别？
摘要：
本文目录一览：1、原厂漆和后喷漆的区别2、汽车做漆与原车漆的区别是什么?... 本文目录一览：
原厂漆和后喷漆的区别
1、后补漆与原漆最大的区别是后补漆没有电泳层，只有彩漆层和清漆层。正因为如此，会造成附着力差等一系列问题。最后经过一段时间，色差就出来了。在同样的“其他条件”下，如果施工步骤相同，时间长了也不会有色差。
2、与此同时为其外面的漆层提供更好的附着性。后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间，色差就出来了。
3、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。
4、“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。
汽车做漆与原车漆的区别是什么?
原车漆是通过磷化膜、电泳层、中涂层、色漆、清漆5层组合而成；后漆除人工涂布外，施工环境较差外，两者最大的差异是车喷漆是没有电泳这1层的，仅有补色与清漆层，事后会发生颜色差异、老化等状况。
汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用了就会发黄。不同车漆发黄的程度不一样，重新喷涂的白色车漆，如果汽车漆工技术好，没有特别大的色差，但是了也会显现出来的。
后喷漆不同于原车漆。后喷漆的使用寿命不如原车漆长，还会产生色差。如果你想修理油漆，你需要去专业机构找专业人士来操作。车身油漆比较复杂。车身油漆有四层，从内到外有电泳层、中涂层、彩色油漆层和清漆层。
4s店喷的漆和原车漆一样吗
1、不一样，4S店喷漆的环境，作业的方式，漆的质地，都和原厂车漆有所不同，原厂车漆在喷涂的时候，是用机械化的喷涂方式，这种方式会更细腻，更标准，和人工喷涂有很大区别。
2、是不一样的，原厂车辆喷漆是通过机器喷涂，并且是在完全的密封环境内，喷涂车漆之后会经过高温的烘烤，4s店喷漆，是人工喷涂，并且无法经过高温的烘烤，效果和质量都不一样。
3、是不一样的。原厂车辆喷漆是根据机器喷漆，并且是在完全的密封环境内；喷漆车漆之后会历经高温的烘烤，4s店喷漆，是人工喷漆；并且没法历经高温的烘烤，效果和质量都不一样。
汽车原漆是什么意思啊
1、原版原漆就是车辆购买后在使用过程中未曾发生过剐蹭，并且没有重新喷漆或维修及更换任何零部件的情况，从车身塑料底板到漆面的厚度均匀，任何部位的漆面颜色没有偏差。
2、三大件指的是发动机、变速器、底盘，原漆是车辆没有碰撞过并且车身购买后没有再做过油漆的意思。发动机 发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。
3、原车漆分为磷化膜层、电泳漆层、中涂层、金属底漆层、清漆层。有五层漆，叫原车漆。清漆层：主要附着在漆层外侧，主要用于保护车色外的漆面，具有一定的硬度，可以保护漆层不被划伤，避免褪色。
什么是原厂漆
原漆：在车身钢板上，有四个漆层：电泳层、中间涂层、色漆层和清漆层。这四个漆层共同构成了我们所看到的原漆层，通常被称为原漆。而后期4S店（或非4S刮擦后修复的车漆仅相当于部分中间涂层 色漆层 清漆层。
“原厂车漆”也叫“原厂漆”或“贴牌”漆，“后期喷涂”也叫“修补漆”原漆和修补漆可以满足汽车表面装饰艺术和耐腐蚀的要求，但它们的施工方法有很大的不同。
“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。
汽车原厂漆和4s店的漆有区别吗?
不一样，4S店喷漆的环境，作业的方式，漆的质地，都和原厂车漆有所不同，原厂车漆在喷涂的时候，是用机械化的喷涂方式，这种方式会更细腻，更标准，和人工喷涂有很大区别。
品种不同：原厂漆是指出厂时在工厂内喷涂的，面漆通常是高温烘烤的氨基漆。4S店目前主要使用回聚氨酯答漆，常温固化或低温烘烤干燥的。修复层面不同：4s店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。
是不一样的，原厂车辆喷漆是通过机器喷涂，并且是在完全的密封环境内，喷涂车漆之后会经过高温的烘烤，4s店喷漆，是人工喷涂，并且无法经过高温的烘烤，效果和质量都不一样。
原厂漆和4s店补漆是有区别的。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。
不同的是，原厂车辆喷漆是通过机器喷漆，在完全密封的环境中，喷漆后会高温烘烤，4s店铺喷漆是人工喷漆，不能高温烘烤，效果和质量不同。
作者:xinfeng335本文地址：http://www.pingkoudai.com/post/13138.html发布于 昨天
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