汽车以太网，汽车以太网连接器
摘要：
本文目录一览：1、车载以太网在智能网联汽车中有哪些优势?2、... 本文目录一览：
车载以太网在智能网联汽车中有哪些优势?
）低成本下的高带宽。新的汽车功能需要的是更加开放、高速，车载以太网有助于减少功耗，线束重量和部署成本。2）支持不同应用的多种协议和功能。以太网可以同时支持B、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
车载以太网具有同用性，开放性，高带宽，易扩展，易互联等优势。
标准化和开放性：以太网是IT领域最常用的网络技术之一，具有标准开放、互操作性强等优点，可以促进车辆内部不同设备之间的互联互通，方便车辆的维护和升级。
目前车载以太网有哪些技术?
1、车载以太网的物理层技术包含针对汽车环境开发的数据传输，技以太网供电技术，以太网音频桥接技术。物理层技术物理层的媒体包括架空明线、平衡电缆、光纤、无线信道等。通信用的互连设备指DTE和DCE间的互连设备。
2、万兆以太网技术与千兆以太网类似，仍然保留了以太网帧结构。通过不同的编码方式或波分复用提供10Gbit/s传输速度。所以就其本质而言，10G以太网仍是以太网的一种类型。10G以太网于2002年7月在IEEE通过。
3、千兆以太网用基于简单网络管理协议（SNMP）和远程网络监视（RMON）等网络管理技术，许多厂商开发了大量的网络管理软件，使千兆以太网的集中管理和维护非常简便。 6） 广泛应用性。
4、智能网联汽车的组成主要包括感知系统、决策与控制系统、执行系统以及通讯系统。关键技术包括传感器技术、人工智能技术、通信技术以及高精度地图技术。感知系统负责集车辆周围环境的信息，如同汽车的“眼睛”和“耳朵”。
5、长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要用4G/5G技术，特别是5G技术，有望成为车载长距离无线通信专用技术。
汽车上使用以太网的好处?
高传输速率：车载以太网技术可以实现高数据传输速率，以满足车载电子系统之间快速通信的需求，例如，车载系统、车载导航系统、车载安全系统等都需要进行大量的数据传输。
）低成本下的高带宽。新的汽车功能需要的是更加开放、高速，车载以太网有助于减少功耗，线束重量和部署成本。2）支持不同应用的多种协议和功能。以太网可以同时支持B、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
车载以太网具有同用性，开放性，高带宽，易扩展，易互联等优势。
高级驾驶辅助系统，得益于高带宽和TT通信的结合 多媒体，高带宽可靠数据通信、保证数据传输速率的音频和。线控系统，TT服务提供的强实通信、容错和故障运行，可以满足这些系统通信需求。
高质量汽车音频和的应用，以及OTA远程升级、V2X、大数据、云计算等技术的发展都取得了进展。车载网络容量需求的爆炸性发展明显超过了传统车载网络（如CAN或FlexRay）的承载能力，这也是以太网和汽车深度融合的机会。
与传统的以太网不同，传统的以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆，而车载以太网可以在单对非屏蔽双绞线上实现100兆、甚至100万兆（10G/s)的传输速率。车载以太网是指连接车内不同汽车电子设备的新型局域网技术。
汽车上为什么会使用以太网?
1、车载网络容量需求的爆炸性发展明显超过了传统车载网络（如CAN或FlexRay）的承载能力，这也是以太网和汽车深度融合的机会。
2、这种在消费用以太网上比较比较常见，如电脑的网卡有这种方式的。
3、在汽车域架构中使用以太网，将会大量减少ECU与电缆数量 对于汽车这意味着更少的成本、重量和能量消耗 使用单对非屏蔽双绞线电缆的Broad-Reach技术，是以太网在汽车中的应用成本大大降低。
4、）低成本下的高带宽。新的汽车功能需要的是更加开放、高速，车载以太网有助于减少功耗，线束重量和部署成本。2）支持不同应用的多种协议和功能。以太网可以同时支持B、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
车载以太网(上)
据OPEN联盟的规划，以太网将于2014年被用于车载(视听)设备，2015年以后开始应用于主干网络，以太网在车载LAN中的存在感将不断提高。
传统车载网络支持的通信协议较为单一，而车载以太网可以同时支持B、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
并首次搭载CANFD及车载以太网技术，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
在数字化浪潮的影响下，第八代高尔夫将大众汽车品牌的创新推向了新的高度，作为大众MQB Evo 平台的首款产品，第八代高尔夫用全新的电气架构，并且新车首次搭载CANFD和车载以太网技术。
所以，一个车企的电子电气架构先不先进，就决定了这套架构能在智能道路上走多，会不会需要每次都花大成本更新。
作者:xinfeng335本文地址：http://www.pingkoudai.com/post/4926.html发布于 今天
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