混动汽车，混动版车型怎么样！

摘要： 本文目录一览：1、油电混动和插电混动选哪个好?2、...

本文目录一览：

• 1、油电混动和插电混动选哪个好?
• 2、挡位最多的混动系统——试驾皓瀚·马赫电混DH-i
• 3、凯迪拉克×T5混动试驾视频19款

油电混动和插电混动选哪个好?

油电混合比插电式混合动力好油电混合比较好，符合目前国内实际情况，使用更方便也更经济实惠插电式混动是需要充电的，如果不充电只用燃油时，耗油成本比较高插电式混动用电可以跑7080公里，也就是说他肯定需要携。

插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。

插电混动好。插电混动汽车更省油，还可享受国家新能源补贴，是新能源汽车向纯电动车型过渡的必经之路，也是未来汽车发展的趋势之一。

插电混动好。插电混动汽车更省油，还可具备国家新能源车补贴，是新能源汽车向纯电动车型过渡的必由之路，也是未来汽车发展的趋势的一种。

插电式混动车辆和油电混动车辆，两种车辆供电形式不同，相对来说还是插电式混动汽车比较好一些。

挡位最多的混动系统——试驾皓瀚·马赫电混DH-i

东风风神近期发布全新SUV车型皓瀚，并搭载全新电混技术“马赫电混DH-i”。近日，记者头条记者就参与了这款新车的试驾活动，体验了一把当前挡位最多的混动系统。

其中较为代表性的说比亚迪、吉利等品牌旗下产品，但今天给大家说一款搭载4挡混动专用变速箱的车型，且起步价只要99万元——东风风神皓瀚DH-i，可以说在同级别中绝对是混动汽车界的价格屠夫。

其4挡马赫电混DH-i是目前市场上多挡串并联混动的最高级，可以实现真正的全场景、全速域的节能与更强动力；二是搭载了超过45%高效发动机。

晧瀚，是东风风神继奕炫、皓极上市后推出的又一国民力作，其搭载的马赫电混DH-i技术也更是号称“最强混动”。

凯迪拉克×T5混动试驾19款

1、凯迪拉克混动版试驾感觉如下：新款凯迪拉克XT5搭载的0T涡轮增压发动机最大功率177kW\/5000rpm，最大扭矩350N·m\/1500-4000rpm。

2、此次，首席出行官的美国之行座驾，就选择了19款Premium Luxury凯迪拉克XT5。这款车美国官方指导价为4万美元（人民币为379万元）。对比来看，国内配置类似的18款28T四驱豪华版官方指导价为499万元。

3、首先2019款凯迪拉克xt5于20款主要区别在于挂断杆面板处，20款是碳纤维材质，19款是塑料材质。其次2019款凯迪拉克xt5于20款变速箱从爱信的8速变速箱换成通用自己的9速变速箱。然后车主可通过以上两点进行区别。

4、款和20款二手凯迪拉克xt5相比0款二手凯迪拉克xt5好。2019款凯迪拉克xt5于20款主要区别在于挂断杆面板处，20款是碳纤维材质，19款是塑料材质。