亿欧汽车，亿欧汽车杨永平

摘要： 本文目录一览：1、自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机?2、...

本文目录一览：

• 1、自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机?
• 2、“救火队长”登场,豪华车品牌“阿斯顿·马丁”能否脱险?
• 3、汽车资讯∣国内油价或迎大幅度上涨;曹操出行与吉利汽车合作
• 4、博郡汽车黄希鸣:电动车将迎大淘汰、大洗牌、大发展
• 5、疫情下的“资本宠儿”:20家车企获融资,自动驾驶领域火热

自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机?

1、年9月20日的杭州云栖大会期间，阿里巴巴集团正式宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造“智能高速公路”，这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，一同探索未来二十年的路。

2、好在，现如今越来越多的企业看到了自动驾驶的商机，纷纷入局，不仅有传统车企、初创科技公司、BAT也加入了这一战场，更多ICT(信息和通信技术)巨头，如华为、苹果等亦纷纷进入自动驾驶领域，全场景布局汽车产品。

3、据官方介绍，该 5G+北斗高精定位系统通过 5G 网络实时提供亚米级、厘米级、毫米级高精度定位服务，构建全天候、全天时、全地理的精准时空服务体系，用于车辆管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车等交通领域，赋能数字社会发展。

“救火队长”登场,豪华车品牌“阿斯顿·马丁”能否脱险?

沸沸扬扬了近两个月后，这个拥有107年历史的英国老牌豪华车品牌“阿斯顿·马丁（Aston Martin）”最终被加拿大亿万富翁劳伦斯？斯托尔（Lawrence Stroll）收入麾下。这也宣告着处于水深火热中的品牌正式搬来了“救兵”。

我认为这辆汽车的质量非常好，因为阿斯顿马丁也是作为一个豪华汽车品牌，其汽车质量是非常过硬，如果自己的汽车质量非常糟糕，经常出现小问题的话，我认为早就被市场淘汰掉了之所以能成为豪华系的品牌，最主要的原因就是汽车。

安迪·帕默尔曾表示，对奢华品牌家族来说，阿斯顿·马丁所提供的不仅仅是一辆车，更多是一种体验。阿斯顿·马丁有一款叫AM37的游艇，用户可以开着AM37游艇，前往迈阿密的阿斯顿·马丁奢华公寓。

汽车资讯∣国内油价或迎大幅度上涨;曹操出行与吉利汽车合作

金联创测算，截止到9月5日变化率33%，参考油种均价944美元，国内汽柴油对应上调190元/吨，成品油零售价将开启下半年首次上调。

而这家中国车企，正是中国汽车品牌的头部企业之一的吉利控股集团，早在1月28日吉利控股集团已携手李书福公益基金会，设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。

曹操出行所有车辆都是他们统一购和管理，加入曹操出行无需自己配车，而且车辆相关的维修保养费用是公司承担，只要司机符合职业标准即可加入。

博郡汽车黄希鸣:电动车将迎大淘汰、大洗牌、展

1、预计2020年销量达到200万辆，2025年实现700万辆，而新能源车企将在2020至2025年进入重新洗牌的年代并在之后迎来展时期，”黄希鸣博士在论坛发言中表示。

2、日前， 博郡 汽车 创始人黄希鸣的一封***的发布，坐实了博郡因为融资遇阻 ，甚至将向新公司转移资产的传闻。

3、黄希鸣是博郡的创始人、法定代表人、董事长兼总经理。 2019年4月，博郡在上海亮相了自主研发的i-SP、i-MP、i-LP三大电动车平台，以及两款SUV——博郡iV博郡iV7。艺人林更新，也亲临现场助兴。

4、年6月28日晚9点多，博郡汽车老板黄希鸣，在公司内部布一则声明。 这份1109个字声明中，字字直击员工心底：博郡公司从去年下半年，就遇到了资金问题，一直在最大限度让利后仍未能解决，导致工资的拖欠。

5、近期，赛麟、博郡、拜腾等多家曾被资本市场热捧的造车新势力，不断传来坏消息。博郡汽车创始人黄希鸣表示，博郡汽车已经没有土地房产可变卖资产，短期内无***常运营。据央视财经报道，拜腾汽车拖欠员工薪资4个月之。

6、未来，国产Model3将带给中国新能源车企们一股让人窒息的压力，力扛美国力量就要依靠蔚来、博郡等拥有自主研发能力的头部车企。

疫情下的“资本宠儿”:20家车企获融资,自动驾驶领域火热

1、就投资领域来看，三季度自动驾驶依旧是资本关注重点，尤其是整体的解决方案提供商，如图森未来、希迪智驾等无人驾驶卡车公司，探维科技、Ouster、知行科技这样的传感器企业，以及芯驰科技这样的芯片开发商。

2、此外，在2019年，提供在线销售平台或创新客户服务的十大创业公司获得了27亿美元的融资，但在疫情导致全球主要经济体失业率下滑的影响下，汽车销售也将受到冲击，汽车销售和售后初创企业预计也将受到大面积波及。

3、而Argo AI专攻的虚拟驾驶员系统、传感器、软件、计算平台和高精地图等技术领域，也是自动驾驶行业的刚需，拥有极高的投资潜力。因此，从成立之初Argo AI就是资本的宠儿，福特和大众两大车企则是其坚定支持者。

4、月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai(小马智行)和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

5、其中，部分获得股权融资企业还将获得1：1的债权融资。这些企业总计撬动的资金规模大约在3亿元左右。 在汽车金融方面，目前已申请企业和个人涉及的资金已达3亿元。