长城汽车魏建军，长城汽车魏建军哪里人！

摘要： 本文目录一览：1、长城汽车股权结构2、面对不确定性环境,长城汽车为何大手笔布局俄罗斯?...

本文目录一览：

• 1、长城汽车股权结构
• 2、面对不确定性环境,长城汽车为何大手笔布局俄罗斯?
• 3、魏建军为何不留下王凤英

长城汽车股权结构

长城汽车股权结构如下：长城汽车股份有限公司的实际控制人是魏建军家族，持有长城汽车总股本的50.13%的股权。

排名前三位的股东分别是，保定创新长城资产管理有限公司，占股比例886%，中国证券金融股份有限公司，占股比例27%，全国社保基金一零三组合，占股比例0.90%，其他占股股东均不足1%。

前三大股东分别是保定创新长城资产管理有限公司，占股886%，中国证券金融股份有限公司，占股27%，全国社保基金103，占股0.90%，其他股东不到1%。

面对不确定性环境,长城汽车为何大手笔布局俄罗斯?

1、当然，除了外部市场环境的变化给中国车企带来了机遇之外，其自身实力也是至关重要的，依旧是以长城为例：首先，长城汽车凭借其优异的产品质量和性价比，在俄罗斯消费者中树立了良好的口碑。

2、可降低汽车零部件运输成本。有利于提高企业生产效率。可降低经营管理费用和进口关税。便于企业互相沟通和共享信息。俄罗斯所处纬度较高，冬季路况复杂，SUV车型路况适应性能好。

3、可以说长城汽车收购通用汽车位于泰国的罗勇府制造工厂，是出于对泰国汽车产业相对完整的供应链、丰富的从业人员以及对东盟其他国家汽车市场的规划；但长城汽车的“暹罗密码”所对应的秘密，显然不止于此。

4、长城汽车在俄罗斯挨过“熊”，付出3亿元的代价。但魏建军还是选择在俄罗斯建了四大工艺齐全的工厂，并于去年6月建成投产，总投资额超过5亿美元。

5、年1月13日，在长城汽车哈弗500万辆盛典上，魏建军正式提出了“走出去，不能总在家门口考第一”的想法，而2019年也被定义为哈弗品牌海外战略出发的元年。

魏建军为何不留下王凤英

1、魏建军未留下王凤英的原因可能涉及多个层面，包括企业战略调整、个人发展理念差异，以及可能的内部管理考虑等。详细 在企业高层管理变动中，人员的去留往往并非单一原因所能决定。

2、王凤英离开长城是因为自己没有长城股份，另外王凤英离职是在“背锅”。一方面，据长城公司内部人士透露，王凤英在长城任职的时间里年薪500多万，但是干了30多年她手上并未持有长城公司的股份。

3、众所周知，作为魏建军的老搭档、长城汽车前总裁，王凤英自打去年初南下加盟小鹏汽车以来，不到一年的时间里，不仅与何小鹏亲密无间、怎一个“相见恨晚”了得。

4、当时很多人被舆论带了节奏，认为王凤英之所以离开，是因为不适应长城往新能源方向的转型。

5、魏建军，男，1964年出生，河北保定人，党员，1999年毕业于河北省委党校企业管理专业，省十届人大代表，现任长城汽车股份有限公司董事长。

6、其中，从魏建军给王凤英的年薪就可以了解一二。据了解，如今王凤英在长城的年薪是达到了600万。对于不少赚钱厉害的角色，身家不菲的他们肯定会在汽车上多考量。然而这个定律在王凤英身上并不能体现。