汽车空调膨胀阀，汽车空调膨胀阀在哪个位置

摘要： 本文目录一览：1、汽车空调膨胀阀坏了有什么现象2、依维柯空调膨胀阀在哪里...

本文目录一览：

• 1、汽车空调膨胀阀坏了有什么现象
• 2、依维柯空调膨胀阀在哪里
• 3、汽车空调膨胀阀,如何判断好坏
• 4、汽车空调膨胀阀在哪个位置

汽车空调膨胀阀坏了有什么现象

汽车空调膨胀阀坏了有什么现象 低压管不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到唰唰声，高压低压异常，高压管温度异常。 膨胀阀是制冷系统中的关键部件，通常安装在储液罐和蒸发器之间。 判断方法：1。

低压管不冰手，干燥瓶起霜，冷凝器起霜，膨胀阀或是冷凝器处听不见嗖嗖的响声，高压和低压异常，高压管温度异常。膨胀阀是制冷系统中的1个关键部件，通常组装于储液筒和蒸发器间。

膨胀阀坏了的现象主要有下面这些。供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）。供液大，造成回液。（阀片卡死）现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。

系统会出现制冷效果不良、阀后结霜等等现象。膨胀阀坏了有什么现象？供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）。供液大，造成液。现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。

【太平洋汽车网】汽车空调膨胀阀故障现象是低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常。

依维柯空调膨胀阀在哪里

汽车空调的膨胀阀也称节流装置，通常车子空调的节流装置组装在蒸发器的蒸发箱里，在蒸发器的进口管处，还有一类孔管式的节流阀，组装在车厢的外部管道内，一样是蒸发器的进口管道。

汽车空可调膨胀阀通常在冷凝器端口。热力膨胀阀又称节流阀，是汽车空制冷系统中的四大部件(蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀)之一。

汽车空调膨胀阀安装在蒸发器入口处。以下是膨胀阀的具体介绍：膨胀阀堵塞表现：打开汽车空调会出现空调不制冷的现象用压力表测量空调管路压力会出现高压过高低压过低表明膨胀阀故障。

内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取，外平衡式的则在蒸发器的出口处取平衡压力。内平衡式膨胀阀一般用在家用空调上。汽车空调的冷量一般比较大，制冷剂在蒸发器里的压力损失也较大，因此只用外平衡式的。

在蒸发器的进口管处，还有一种孔管式的节流阀，安装在车厢的外部管路内，同样是蒸发器的入口管路。小车空调一般用的膨胀阀有内、外平衡F型膨胀阀、H型膨胀阀已经孔管式节流孔等等。

汽车空调膨胀阀,如何判断好坏

可以通过膨胀压力来判断汽车空调膨胀阀的好坏如果高压很高低压很低则膨胀阀已坏。以下是故障原因：膨胀阀堵塞：表现为车内冷气出风口温度偏高高压侧压力偏低低压侧呈负压状态。

看压力可以判断，如果高压很高，低压很低，膨胀阀就坏了。如果坏了，会影响制冷和结冰。如果阀门调节不当，会影响高低压。空调没有空调，低压管也没有冰手。

在温度三十度，刚开启空调后十分钟内低压侧压力在四十PS上下，高压侧在5MPA上下是没问题的。在温度三十度，开启空调十分钟后，低压侧压力在四十PS，高压侧压力在0MPA之上，是散热异常的问题。

看压力就能分辨，倘若高压很高，低压很低，膨胀阀便是坏掉了。如果是坏掉了，会影响到制冷而且会结冰，如果是阀调节不当，就会影响到高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。

检查外观，根据空调制冷系统运行时的膨胀阀前后管路温度变化来判断。如果膨胀阀外观有明显的断裂、变形、破损，则就是膨胀阀已经损坏了。

汽车空调膨胀阀在哪个位置

1、汽车空调膨胀阀安装在蒸发器入口处。以下是膨胀阀的具体介绍：膨胀阀堵塞表现：打开汽车空调会出现空调不制冷的现象用压力表测量空调管路压力会出现高压过高低压过低表明膨胀阀故障。

2、汽车空调的膨胀阀也称节流装置，通常车子空调的节流装置组装在蒸发器的蒸发箱里，在蒸发器的进口管处，还有一类孔管式的节流阀，组装在车厢的外部管道内，一样是蒸发器的进口管道。

3、汽车空可调膨胀阀通常在冷凝器端口。热力膨胀阀又称节流阀，是汽车空制冷系统中的四大部件(蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀)之一。