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摘要： 本文目录一览：1、对比摩托车和汽车,你觉得谁的短时间加速能力最强?2、...

本文目录一览：

• 1、对比摩托车和汽车,你觉得谁的短时间加速能力最强?
• 2、四轮拖拉机只有单缸,为什么力量比四缸的汽车还要好呢?
• 3、SUV耗油量比一般的汽车多吗?
• 4、只看越野能力,suv真的比普通轿车强很多吗?
• 5、大型SUV动力与轿车比怎么样?
• 6、国产车真比合资车差?领克05对比完大众探岳X,高下立判!

对比摩托车和汽车,你觉得谁的短时间加速能力最强?

我个人觉得提速的话汽车跟摩托不能比，但是如果是一条直路的话，后期应该是汽车快 轿车和摩托车哪个快点？怎么说呢，主要是看你在那个城市，如果在一线城市当然是摩托车快啊，汽车去那里都堵车，尤其上下班的时间点。

一般来说，摩托车的0-100km/h加速总是要比汽车快。之后一般就是汽车加速快了。至于你说的速度表上的最大刻度都一样，那最快速度自然都一样了。只是外国车都很容易跑过刻度表上的最快速的，国内车正好相反。

我看了那个摩托车的测试，那加速能力也太恐怖了，跑到200码以上动力还随叫随到呢，所以看你怎么比较了，我觉得就论加速能力，兰博基尼法拉利这种车型也不一定比公路赛快，极速方面可能会有些优势，而且这要看骑车人的技术。

我知道你想问的是，摩托车与汽车同时开到100码哪个更快一些。这个问题我可以来说，如果你坐车摩托车上当然觉得速度非常快，因为没有挡风。

最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间9秒(官方)，0-200km/h加速时间91秒。

非超跑的普通性能车和摩托跑红绿灯起步，只要你的摩托排量不是太小，一般都是吊打汽车。原因很简单，推重比。随便一个650cc直列双缸的平民街车，有个4秒乃至更低的百公里加速时间都是正常的，更不要说四缸仿赛了。

四轮拖拉机只有单缸,为什么力量比四缸的汽车还要好呢?

1、而且拖拉机主要是在田间作业，所以变速箱的传动比特别大，可以最大限度的发挥发动机的扭矩，工作起来动力强劲。所以拖拉机一档起步，只要给一点油门，就不会熄火。而且拖拉机司机一般都是三档以上起步。

2、应该是汽车发动机的“力气”还要大些。说简单点，扭矩跟牵引力挂钩，车辆扭矩越大，牵引力越大，这就是卡车动辄2500N.m的扭矩，因为人家要拉货，要牵引力，爬坡，起步的时候，扭矩大当然爬坡性能就好，起步就快。

3、两者是对发动机的功率与扭矩功能的不同运用。发动机功率和扭矩的输出，最终是由传动系统来完成，拖拉机和汽车的功能不同，拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。

4、由于四缸拖拉机具有较高的功率和速度，因此它的工作效率通常比单缸拖拉机更高。单缸拖拉机常常在较小的农田中使用，因为它的功率和速度不如四缸拖拉机高，但它便宜，更适合少量农田的耕种作业。

SUV耗油量比一般的汽车多吗?

1、SUV更耗油。相比同级车和SUV，一般情况下SUV的油耗肯定更高，一般比轿车多2升/百公里左右。原因很简单。最重要的是，由于SUV的体积和重量都比轿车大，发动机会消耗更多的汽油来增加动力，驱动车辆前进。

2、是的，因为SUV 的体积、车重都要比轿车大。 那也得看具体车型，城市SUV 的话还算省油，但如果是纯种SUV，不过也不会用0L 那么小排量了，那油耗就高了。 本田CRV 0 自动版，市区综合油耗8升/百公里。

3、SUV的油耗肯定会比轿车高出一点，但决不会高出太多。当然了，SUV级别越高，油耗水平也会随之水涨船高。

4、SUV的油耗肯定会比汽车的油耗高一点，但不会高出很多。当然，SUV的级别越高，油耗就越高。SUV的油耗稍高，这是由于汽车的重量和高速时的高风阻造成的，但并没有太高。

5、SUV的油耗肯定会比轿车高出一点，但决不会高出太多。如果是两者的生产平台和发动机相同，那么，它们的油耗差不会有太大差别，轿车的油耗相对较低一点点。如果两者的生产平台和发动机都不同的话，轿车和suv油耗存在一些差距。

只看越野能力,suv真的比普通轿车强很多吗?

SUV底盘高于汽车底盘，通过性好。间接说明越野能力比轿车强很多。空间的多功能性比汽车更强。由于SUV的后备箱与内部空间相连，可以装一些大件物品。处理。因为SUV重心高，所以更难调整。

在性能方面，SUV绝对比轿车强。虽然现在大多数SUV都是城市SUV，但它们也有最低的越野能力。面对恶劣的路况，SUV会比轿车更有优势。如果生活环境周围路况较差，建议选择SUV，至少两趟后不会蹭底盘。油耗高，动力差。

SUV底盘高于汽车底盘，通过性好。间接说明越野能力比轿车强很多。空间的多功能性比汽车更强。因为SUV的后备箱类似于内部空间，可以装一些大件物品。处理。由于SUV重心高，更难控制。

越野车废油，但有劲，底盘高，越野能力强对路况的适应范围大。不过速度稳定性差，因此其设计速度没有轿车快，轿车则正相反省油，速度快，底盘低高速稳定性好，但对路况要求高越野能力差，如何选择要根据你的使用要求。

城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。

目前SUV的性能肯定要比普通轿车要好的多，而且也具备一定的越野能力，在面对山路时SUV比轿车更有优势。

大型SUV动力与轿车比怎么样?

但SUV的高底盘通过性自然比轿车更好，适用于乡村或者越野道路不平路段。现在SUV的发展路线非常的明确了，那就是轿跑SUV，这种折中的车型，即要有一定的大空间，还要有轿车这种低空气阻，以有更好的加速体验和行车舒服度。

（1）更好的通过性：SUV具有更高的离地间隙和更大的轮子，可以更好地应对复杂的路况。（2）更高的载人和载物能力：SUV的后备箱通常比轿车大，因此它们可以承载更多的乘客和物品。

油耗较低 相比SUV，轿车的车身线条、自身重量等因素导致风阻系数更低，从而油耗相比尺寸更大的SUV要较低。原因是风阻系数，在车辆行驶的过程中，风阻越大，车辆克服阻力前进所需的动力也就越大，油耗自然就越高。

国产车真比合资车差?领克05对比完大众探岳X,高下立判!

加上17英寸的大屏幕也是全系标配，车机系统反应也很迅速，因此我觉得领克05在这方面是比大众探岳X要更优秀的。材质的运用上，领克05也比探岳X要更丰富和高级，像它的高配车型门板和中控台就用了大面积的Alcantara包覆。

探岳X 2020款 330TSI 两驱旗舰智联版，官方指导价298万元。目前终端价格在23万左右。领克05 2020款 0TD 四驱时间***版，官方指导价258万元。目前终端价格在23万左右。

相比之下领克05的喷涂面积要比大众探岳的大好多。而两车的前、后轮拱舱内的护板材质也基本是一样的，前轮内是树脂护板，后轮为玻纤材质护板。

的上市让领克粉丝有了更多的选择，同时他们在自己的轿跑SUV里面也拥有他们对潮流的理解和自己的想法，定位和价格以及品质都是领克家族当中最高标准也是他们寄予厚望的一台车之一。

大众探岳、领克汽车01两辆车均不值挑选，前车货不对等、车后难题早已发生。大众探岳是一台摆脱车型定位标准的中大型SUV，室内空间、驱动力、传动系统均不合乎车型和价钱定位。

反观领克05，并不比01更大的后排空间表现会让许多追求实用性的消费者望而却步，这也标志着领克05会是一辆比探岳更小众的车型。