汽车电子架构，汽车电子部件有哪些！

摘要： 本文目录一览：1、汽车电子电气架构工程师发展前景如何2、...

本文目录一览：

• 1、汽车电子电气架构工程师发展前景如何
• 2、电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台
• 3、相比分布式电子架构,汽车集成化域控制器运算能力更强吗?

汽车电子电气架构工程师发展前景如何

汽车电子技术的就业前景广阔，未来发展方向包括智能驾驶、车联网、电动化和车辆安全等领域。随着汽车行业的智能化和电动化趋势，对汽车电子技术的需求日益增加。

好。汽车产业发展：随着新能源汽车、智能驾驶和车联网等领域的持续发展，对汽车电子技术的需求不断增加，从而为电子技术专业毕业生提供了更多的就业机会。

汽车电子工程师：随着汽车技术的发展，车辆的电子系统变得越来越重要。汽车电子工程师负责研发车载电子系统、车联网技术、自动驾驶技术等。汽车电子工程师可以在汽车制造公司、电子技术公司和软件开发机构等领域就业。

电子信息工程专业的就业前景主要跟你在专业的三个方向中选择有关。电子设计硬件，计算机软件和嵌入式三个方向，每个方向的就业公司和情况会有差异。

可从事岗位：硬件工程师、电子工程师、电子技术员、销售工程师、区域销售经理、高级硬件工程师、汽车用品推广、软件工程师、安装维护专员、技术支持工程师、汽车用品销售、销售代表。

电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台

1、在北京车展期间，奇瑞新能源发布了@LIFE 平台，基于这个平台，发布了其新一代自主知识产权的电子架构技术，2020 年是其关键之年，@LIFE 平台将从传统 CAN 总线分布式电子架构，向域控制器+以太网+CAN 融合式电子架构转变。

2、安波福的SVA汽车架构可以提供全车数据计算，同时还可以进行信号、功率分配。这一智能汽车架构由计算、网络和动力三个关键系统组成。安波福表示，SVA汽车架构可将车辆ECU的尺寸和重量减少约25％。

3、你好！汽车电气设备的发展趋势从燃油系统看，已经由化油器式发展成为电喷系统，完全由电脑控制喷油量，具有精准、经济、动力性强等特点。

4、所以，一个车企的电子电气架构先不先进，就决定了这套架构能在智能道路上走多，会不会需要每次都花大成本更新。

5、相布式电子架构，汽车集成化域控制器运算能力更强。起初传统汽车只需要驾驶员驾驶，机械地传递驾驶员的操作。车上的电气系统也比较简单，大多用单一的点对点通信方式，两者之间没有大量的数据通信。

6、3年底，周恩来总理提出处理国与国外交的基本准则“和平共处五项原则”，1954年中国参加日内瓦会议，1955年出席著名的万隆会议，新中国走上了国际舞台。1957-1965年，是我国全面建设社会主义的时期。

相布式电子架构,汽车集成化域控制器运算能力更强吗?

如果纯电能够达到甚至超越这个里程数，就能满足大部分人日常出行需求，这个点已经接近实现了例如目前开发的混合动力汽车、氢燃料汽车、电动汽车等就是能源需求新开发的动力总成；甚至以后也可能有核能、可燃冰等能源的汽车开发。

“芯”力量下：域控赛道的新趋势 伴随着芯片的快速发展，在芯片的下游环节—域控制器赛道也开始出现了新的趋势。

根据汽车电子部件功能将整车划分为 动力总成 ， 智能座舱 和 智能驾驶 等几个域，利用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的控制每个域，以取代目前分布式电子电气架构。

过多的连接线和ECU则更容易出现系统故障。SVA汽车架构可以很好解决车内控制器过于繁琐的问题，它能将车辆所有的计算整合到区域控制器中。同时，留出足够的接口，以便后期使用中对汽车进行软件更新，添加新功能。

围绕电子电气架构，朱江明的思路是最终将汽车集成为一个大脑控制，并且充分挖掘芯片算力等细节技术问题。