汽车转型？汽车转型对比？

摘要： 本文目录一览：1、猛龙过江,长城汽车新能源转型进入爆品阶段2、...

本文目录一览：

• 1、猛龙过江,长城汽车新能源转型进入爆品阶段
• 2、新能源转型重任,长安汽车如何“入局”再“破局”?
• 3、5月销量超10万辆,长城转型初见成效!

猛龙过江,长城汽车新能源转型进入爆品阶段

月10日上市的哈弗猛龙，拉开了长城汽车Q4新能源增长战役的序幕。

猛龙过江，开启无畏征途；不负热爱，一起奔赴山海！新能源越野SUV普及者哈弗猛龙于长城汽车哈弗技术中心正式上市。

作为哈弗新能源转型的战略级车型，官方对于哈弗猛龙寄望颇深，其未公开的销量目标是月销1万辆。 难解之谜 哈弗猛龙的定名也意味着，哈弗B26结束了漫长的纠结，正式进入龙序列。

在如此卷的新能源市场，1万辆的销量并非易事，猛龙要想突出重围，就需要拿出更多的诚意，所以猛龙在动力层面给了消费者不小的惊喜。

月10日，长城汽车又在新能源领域推出一款重磅新车——哈弗猛龙，定位轻越野SUV。新车一共推出3款车型，售价区间为158万-138万元，是一款插电式混合动力的紧凑型SUV。

新能源转型重任,长安汽车如何“入局”再“破局”?

1、近年来随着自主品牌逐步崛起，长安汽车在2017年2月成立了新能源事业部，在发布了“香格里拉”的同时，还向外界宣布未来将新能源汽车1000亿元资金，并在2025年全面停售传统燃油车。

2、月16日，宁德时代方面告诉时代财经，公司将和长安汽车在新能源及智慧能源生态领域深度合作，一起加快推动汽车在电动化和智能化上的产业发展；华为方面则表示，在智能网联电动汽车的产业发展上，大家有着共同的愿景和目标。

3、新能源汽车智能化转型离不了共建共享、协同进化良好的绿色生态。正确引导跨学科协作，为未来出行构建新能源车、智能能源、智慧交通创新融合服务平台，提高新能源车以及相关产业融合发展自主创新能力。

4、而随着时间节点的临近，长安启源的推出自然肩负起了重要的责任，它不仅要成为践行转型战略的绝对核心力量，更重要的还是要彰显长安汽车在新能源时代对数智出行的全新畅想。

5、首先是长安汽车曾一度引以为傲的自主板块，在去年长安自主板块首次与“自主一哥”失之交臂后，进入2019年，长安在自主板块上与吉利汽车的差距再次被拉开，同时并被长城汽车超越。

5月销量超10万辆,长城转型初见成效!

1、如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。

2、欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18，605辆，同比增长39%。

3、数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。

4、TOP 9：长城汽车 5月销量：2万辆 月头就看到长城官宣销量破10万台，漫哥还纳闷吃了威尔刚了这么猛？其中哈弗品牌销量55600辆，除了哈弗H6勉力贡献了一波销量，大狗也拿到了一万多辆的成绩。