汽车链条，汽车链条多少公里可以换

摘要： 本文目录一览：1、怎么判断正时链条该换了2、汽车发动机链条有异响怎么回事?...

本文目录一览：

• 1、怎么判断正时链条该换了
• 2、汽车发动机链条有异响怎么回事?
• 3、汽车发动机链条松了怎么办?
• 4、汽车链条多少公里更换
• 5、发动机链条怎么坏了?
• 6、正时链条坏了会出现什么情况

怎么判断正时链条该换了

1、使用弹簧秤检查链条，在三个或三个以上位置的伸长率。如果超过使用寿命，应立即更换。用游标卡尺，检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应立即更换。

2、判断是否需要更换正时链条的方法：车辆行驶1公里后，齿形带达到磨损极限必须更新。相关的折边器和折边圈应根据折边带是否正常工作进行更新；由于水泵也在该系统内，维修人员必须检查有无漏水和漏水。

3、根据正时链条的伸长、磨损、折断情况判断，如果正时链条损坏了，也需要立即更换。听行驶时的声音。在汽车行驶中，如果发动机经常发出咯咯的摩擦声，并且与平常的声音不同，说明正时链条可能出现故障，需要更换。油耗增加。

汽车发动机链条有异响怎么回事?

发动机链条鸣响的原因及解决方法：不紧张。链条张紧器中没有张力，导致发动机链条发出响声。可以调整张紧器以进行改进。压力不足。可能是油压不够导致链条松动，有响声，需要更换新的油泵。链条拉伸长度。

张紧轮失效导致正时链条抖动产生撞击异响；张紧轮轴承异响；张紧轮过紧，造成正时链条异响；正时链条磨损造成异响。

造成正时链条异响的原因如下：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因；没有及时更换发动机机油，导致异响。

发动机许多常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响只在怠速或低速运行时存在。

发动机链条响是链条张紧装置没有张力，正时链条被抻长，导链板异常磨损，正时链轮异常等原因。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

汽车发动机链条松了怎么办?

发动机链条松了一般是可以进行调整，在链条的两边，有张紧器可以调整。调整时需要卸下车前脸，水箱和发动机前端盖的，比较麻烦的，需要专业人士来完成。

如果发动机链条松动了，一般可以调整。链条两侧有张紧器。调整时，需要拆下车前脸、水箱、发动机前盖，这是一项非常麻烦的操作，需要由专业技师进行。如果链条不能调整，必须更换张紧带轮和链条。

所以必须尽快去修理店检查。如果发动机链条松动了，一般可以调整。链条两侧有张紧器。调整时，需要拆下车前脸、水箱、发动机前盖，很麻烦，需要专家进行。

如果链条不能调整，则必须更换张紧带轮和链条。链条太松的情况下，会导致链条掉牙，同时也会使发动机发生抖动，导致加速不良、油耗上升，严重的情况下还有可能无法启动。因此，我们建议您及时到维修站检查并修理。

导致发动机链条松动的原因：第一，首先要看使用时间长不长，链条长了，如果是，需要断开链条，或者需要更换链条；第二，看有没有装链条，把导丝帽稍微松开，刚按下就可以了。

发动机链条松动紧固时，调整发动机链条松动的方法：调整链条松动时，可能会发现转动后轮的链条松动不同，这会导致高速行驶中链条上下剧烈跳动，从而缩短使用寿命。而杂牌车制造、组装不准确则更容易发生这种情况。

汽车链条多少公里更换

汽车发动机链条一般都是10万到15万公里换一次，以下是它的基本情况：正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。

一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆解发动机，需要专用工具和一定的技术，但更换的重点是时机，如果时机不对，起动车辆就会损坏阀门。

一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

不同品牌定期检查的公里数不同，一般在10-20万公里之间。对于使用8年或行驶10万公里左右的汽车，需要进行链条检查，更换周期则大概在15-20万公里左右，具体需要根据汽车的实际情况来选择。

正常情况下，行驶七八年或10万公里左右就要检查链条。如果以公里计算，更换周期大概在15-20万公里。

发动机链条怎么坏了?

1、发动机机油量过少或者机油质量过差都会导致链条坏掉，一般情况正时链条是不容易坏的，并且质保时间会比较长，如果您的保养记录齐全，并且是非人为因素导致的，您可以联系4S店申请质保。

2、如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。

3、小链条断裂的原因有：阀门、点火系统不能正常工作，活塞惯性上下运动，阀门停止开关，在狭小的燃烧室内活塞与阀门碰撞，挺杆弯曲，活塞顶部凹陷，气缸盖上开孔。这种情况下，发动机大修或直接报废。

4、油压不足，油压涨紧轮无***常运作，导致松动；油压涨紧轮损坏，涨紧轮的损坏导致无***常涨紧正时链条；正时链条被拉长，正时链条的长度超过使用长度。

5、三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。解决办法：正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。

正时链条坏了会出现什么情况

1、正时链条坏了的症状是：发动机产生异响、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放污染严重。

2、会出现以下症状：机动车发动机会出现异响。车辆在使用的时候油耗会有所提升。发动机机油消耗量会加大。车辆将无法启动。车辆行驶的时候动力不足。车辆的尾气排放标准不合格。

3、正时链条故障有什么症状正时链条故障有什么症状 正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。