汽车跨界，汽车跨界做披萨

摘要： 本文目录一览：1、suv跨界车和suv的区别2、...

本文目录一览：

• 1、suv跨界车和suv的区别
• 2、数字藏品跨界车圈,一汽-大众牵手腾讯玩转数字新营销
• 3、瞧不上旅行车,这几台跨界车9-16万就能买,可比SUV更超值

suv跨界车和suv的区别

1、根据查询太平洋汽车网得知，suv跨界车和suv的区别在于车型、底盘、排量三个方面：(1)、车型：跨界车的车型由轿车化的SUV逐步发展为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合。

2、SUV：车身结构更加偏向于越野和多功能使用，具备较好的通过能力和操控性。一般用四驱系统，适合面对复杂路况和崎岖地形，更适合户外探险和越野驾驶。车身高度较高，具备较好的视野和乘坐舒适性。

3、只在城里用。因对通过性毫无要求，即便是用来爬爬马路牙子彼此差别也不大，跨界SUV比相近价位SUV更大的车内空间，会显得更诱惑。

4、对于crossover（也称X-Over)跨界车的概念，我们已经不陌生了。常规来讲，跨界车就是轿车与SUV的结合体，兼具轿车的舒适性，燃油的经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，在空间上也会比传统的轿车大很多。

5、跨界车就是介于轿车和SUV之间，有轿车的舒适，有接近SUV的外形和强于轿车的通过性，空间大。

数字藏品跨界车圈,一汽-大众牵手腾讯玩转数字新营销

近日，一汽-大众联合腾讯推出了“一汽-大众2022年***版数字藏品”，利用腾讯提供的区块链技术和社交生态，发行了车型与国潮元素结合的数字藏品，并通过微信生态进行用户社交分享，成为一个春节智能营销的创新案例。

虎年新春来临之际，一汽-大众携手腾讯推出“一汽-大众2022年***版数字藏品”，为车主用户献上了一份特别的“数字年货”。用户可以在一汽-大众官方上实名认证登记，通过限定抽签的方式即可领取。

也有从业者认为，虚拟人要以内容故事为塑造的基础，元宇宙未来的核心是个性数字人，所谓的数字人的背后是以AI为基础，虚拟人和数字人是两个概念，但二者是有关联性的，比如微软小冰是虚拟人也是数字人，她背后也是有AI技术支持的。

整个数字藏品市场持续增长，基本上每次发行新的数字藏品都会售罄。从个人的角度，结合一些其他机构的研究，我认为数字藏品经过了三个阶段，从小众的社交货币变为大众的营销工具。

在营销玩法上： 2021年到2022年上半年，品牌大多选择数字藏品作为Web0入局尝试赛道。到了2022年下半年则逐渐向全触点、多场景融合营销阶段迈进。目前，行业已基本形成共识，数字人、数字藏品、元宇宙，是Web0营销的三大核心要素。

瞧不上旅行车,这几台跨界车9-16万就能买,可比SUV更超值

1、补贴后售价：198-128万元 续航里程：400-550公里 推荐理由：“真”续航 519公里 虽然它宣称是SUV，但几何C更像是一款介于两厢轿车与SUV之间的跨界车。

2、这一代森林人是外型更改最大的的一代，在规格上得到大幅度的提高，轮距由原先的2525mm延长至2615mm，离地空隙提高到215mm，看上去不愿一台跨界车了，充斥着SUV浓厚味道。

3、轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

4、但不知何故，2018年以来又掉头向下，销量跌惨，月销仅几百台，令人唏嘘。 明锐旅行版，欧洲销量第一的旅行车。

5、比起传统三厢车的衍生车型，蔚领更适合被划分为旅行车的理由就是Cross大包围。