新能源汽车生产资质，新能源汽车生产资质申请条件？

摘要： 本文目录一览：1、哪一个汽车生产基地获得国家首款新能源汽车生产资质2、...

本文目录一览：

• 1、哪一个汽车生产基地获得国家首款新能源汽车生产资质
• 2、小鹏汽车终获生产资质,P7不再用海马代工了
• 3、新能源汽车生产资质
• 4、从新福达到“旧”长安,零跑的造车资质“情结”

哪一个汽车生产基地获得国家首款新能源汽车生产资质

是知名电动汽车品牌，旗下车系涵盖轿车、SUV领域，品牌成立于2009年，总部位于中国北京，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股。

北汽新能源是2009年时就成立的国内最早涉足新能源的车企之一，同时北汽还是首个获得新能源 汽车 生产资质、首家独立运营、首家进行混改所有制改革和首批试点国有企业员工持股改革的新能源 汽车 企业。

北汽新能源 是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。

北京新能源汽车股份有限公司是中国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。

小鹏汽车终获生产资质,P7不再用海马代工了

这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。

小鹏汽车是代工生产。小鹏汽车有广东肇庆、河南郑州两个生产基地。而小鹏汽车的销售主力小鹏P7，就是在广东肇庆生产的，该工厂按照工业0的高标准打造，涵盖了冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间。

也就是说，在2个月前完成对广东福迪汽车的100%收购之后，小鹏这次成功将福迪的生产资质变更到自己手中，由此前的“海马代工”正式转入肇庆工厂的“自产模式”。

在很多造车新势力普遍找代工的如今，小鹏汽车是为数不多可以获得造车资格、自建工厂进行生产的造车新势力企业。第二座造车基地的诞生，让小鹏汽车有了更多的可能。

新能源汽车生产资质

小鹏汽车创建于2014年，总部位于广州，受限于生产资质，小鹏汽车首款车型小鹏G3一直由海马汽车代工生产。G3于2018年12月正式上市，由海马汽车代工生产。数据显示，小鹏G3在2019年累计销量为16608辆，稳居新造车企业前三。

而且小鹏以1600万的价格拿下福迪的生产资质，相比其它几家动辄上亿的收购资金来说也算是超级捡漏王。当然，以福迪现在的工厂和生产线条件显然是无法生产新能源车的。

此前，天眼查信息显示，3月19日福迪汽车的股东方变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司。小鹏汽车当时通过收购广东福迪汽车有限公司100％股权从而满足了获得生产资质的必要条件之一。

年年中，国家发改委宣布暂停对新能源 汽车 生产资质的审批，同年11月，成立两年的零跑发布了首款量产车型零跑S01。

有。根据查询相关信息显示，小鹏p9已经有了新能源汽车的生产资质。小鹏汽车生产规模：小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩。

事实上，小鹏汽车在2017年5月，就宣布制造基地落户广东肇庆，预计总投资超过100亿元。但因没有生产资质，肇庆工厂未能启动，其通过与郑州海马汽车以代工合作的方式，生产首款车型小鹏G3。

从新福达到“旧”长安,零跑的造车资质“情结”

这意味着，零跑已完成对新福达的收购，获得新能源乘用车生产资质。控股新福达，去了造车资质这块“心病”对于零跑全面控股新福达的消息，业内的第一反映是“零跑终于喜提生产资质”，这一刻零跑大概也等了多时。

收购福达获得资质。零跑汽车通过收购福建新福达汽车工业有限公司获得造车资质，主要是新福达汽车拥有完整的生产资质和生产能力。收购新福达后，零跑汽车可以利用其生产资质和生产能力，快速进入电动汽车市场，并实现规模化生产。

近日，零跑汽车全资收购了福建新福达汽车工业有限公司(以下简称“新福达汽车”)。根据相关信息显示，新福达汽车的原股东三龙集团有限公司已经退出，而零跑汽车有限公司业已成为新福达汽车100%的控股股东。