汽车姿态，汽车姿态角的定义！

摘要： 本文目录一览：1、汽车车身可以调高低吗2、汽车百科冷知识:甩尾&推头概念解析...

本文目录一览：

• 1、汽车车身可以调高低吗
• 2、汽车百科冷知识:甩尾&推头概念解析
• 3、请问汽车跑偏,做了四轮定位都不行,是什么原因?

汽车车身可以调高低吗

可以调整。先检查四个胎压，做动平衡，四轮定位可能是前大梁的问题。平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高另一侧低的现象。减震器老化引起的上下不平衡，在这种情况下，最好整体更换减震器。

车身高度可以调节，但不建议调节。调节汽车高度主要有两种方法。首先是通过电磁悬浮或空气减震器系统实现的智能调节。电子控制系统和备用开关可以简单地调节车辆离地间隙的提升。

在中国境内，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，任何机动车的车身高度不得超过规定的高度，否则将被认定为违法行为。具体规定如下：车辆车身高度不得超过2米。车辆的离地间隙不得少于130毫米。

当然可以。造成这原因主要是减震系统有问题，减震不平衡所致。

降低车身高度，可能使汽车更难以操控。 还会留给轮胎的极限空间非常的小，遇到紧急情况很难有补救机会。 也很容易造成底盘的刮蹭，给汽车造成损坏。 使车辆的避震器就不能完全发挥作用。

降低车身高度属于违法行为。汽车不合法改装范围如下：宽体改装、加装宽大轮胎。对进排气系统的改装；对底盘进行改装。升高或者降低底盘，对车辆结构的改装；改装车灯。影响行人和对方驾驶员的视线；发动机改装。

汽车百科冷知识:甩尾&推头概念解析

1、前驱车甩尾理论上没有好办法，因为失控的瞬间如果ESP车身稳定程序都无法理想控制的话，依靠驾驶技术基本也是侧滑或侧翻。

2、甩尾是后驱车通病，常造成各种交通事故，特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时更要减速缓行以避免发生甩尾。

3、只要前轮有必要的侧向力，汽车就会出现甩尾的效果。要实现刹车漂移，需要高超的技巧和反应速度。汽车过弯时，通过快速踩下并松开离合器，配合刹车和方向盘的操作，使汽车出现侧滑，从而实现漂移效果。

4、甩尾是后驱车通病，后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。

5、甩尾的情况大多是由于上下部分刹车不均匀，或者后轮刹车比前轮早。摆尾的关键问题在于前后轮的速度差。首先要考虑的问题是汽车轮胎抓地力减弱。后轮抓地力减弱是由两个客观因素造成的。

请问汽车跑偏,做了四轮定位都不行,是什么原因?

且不管四轮数据，原本左偏，前轮左右对调后就右偏，也就是说此时右边这个轮是有问题的，也肯定不会是减震之类的问题。1，先保证四个轮胎气压完全相同，动平衡没问题。2，找出跑偏的轮，放同一轴上。

胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

前束值不对：如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

如果操作人员或仪器设备出现问题，很可能会改变汽车零部件的原始数据，导致汽车四轮定位不准确，从而出现转向精度降低、车辆跑偏、轮胎异常磨损等问题。左右轮胎压力不同。

对于这种情况来说，建议检查一下车辆的轮胎胎压是否正常，有可能是胎压不足导致的。