汽车的造型，汽车的造型主要经历了哪些形态的变化！

摘要： 本文目录一览：1、汽车外形的发展经历了哪几个阶段每个阶段有何特点2、...

本文目录一览：

• 1、汽车外形的发展经历了哪几个阶段每个阶段有何特点
• 2、中国车身造型演变的典型特点
• 3、如何评价一辆汽车的造型?

汽车外形的发展经历了哪几个阶段每个阶段有何特点

汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。

原始型阶段——汽车问世十余年：汽车诞生之初，由于汽车的速度很低，在行驶过程中根本没有考虑空气阻力。

箱型车身。有如箱子的车身造型。1915年，美国福特汽车公司的T型车由篷体改为厢体，厢体是矩形的，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱形汽车”，它奠定了以后汽车的基本造型。

中国车身造型演变的典型特点

1、早期汽车的挡泥板、轮拱与车身分离，另外部分车型配有便于上下车的踏板。经过了半个多世纪发展，汽车车身开始呈现新的发展趋势，它就是船型车身，这也是目前大多数汽车车身的雏形。

2、从外表看，这种车身造型清爽利落，简洁大方，非常具有时代气息，让人看了确实有一种美得享受。车身外形从马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形到楔形的演变，经历了漫长的过程。

3、但如仔细观察，会发现鱼形汽车的背部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。另一方面，鱼形汽车是由船形汽车演变而来的，所以基本上保留了船形汽车的长处。

4、经过大量的探求和实验后，设计师找到了一种新型车——楔形。这种车型就是将车身整体向前方倾斜，车身后部就像刀切一样平直，这种车型能有效克服升力。

如何评价一辆汽车的造型?

对于一个人的印象我们可以从站姿和坐姿上看，而对于一辆车造型的第一印象，我们同样可以从姿态上找到认知。所以，设计师看车的第一步，看的是整车的姿态。

所以，第一步是看汽车设计师、车辆姿态。一般来说，车辆的姿态是车辆的姿态，是车辆处于静止状态和车体侧面的情况。我们根据车辆姿态的不同定位可以例如创造一种运动姿态，阿特兹、马自达。

这造型可以从以下几个方面进行审美清晰，第一种就是外形一个汽车，好的外形能够给人以美的干过人喜欢这个车还有就是从内在发动机要的那些构造方面，蚂蚁足也会给人一种美的欣赏。